Μαρινάκης στην Telegraph: «Ο κόσμος χρειάζεται μια στρατηγική ναυτιλιακή συμμαχία και τη χρειάζεται τώρα»

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης, πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp, απηύθυνε έκκληση για άμεση διεθνή κινητοποίηση σχετικά με τα Στενά του Ορμούζ, τονίζοντας ότι η αποκατάσταση της ελεύθερης διακίνησης ενέργειας από τον Περσικό Κόλπο αποτελεί κρίσιμο ζήτημα τόσο για την παγκόσμια ασφάλεια όσο και για την οικονομική σταθερότητα. Σε άρθρο του στη Daily Telegraph υπογραμμίζει ότι τα Στενά του Ορμούζ είναι για πρώτη φορά ουσιαστικά κλειστά, γεγονός που έχει διακόψει τη μεταφορά περίπου του ενός πέμπτου της παγκόσμιας παραγωγής αργού πετρελαίου, σημαντικών ποσοτήτων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), καθώς και του ενός τρίτου των λιπασμάτων που διακινούνται διεθνώς.

Παράλληλα, καλεί όλους τους εμπλεκόμενους φορείς — ναυτιλιακές εταιρείες, υπουργούς Ενέργειας των χωρών του Κόλπου και υπεύθυνους χάραξης πολιτικής στην Ουάσιγκτον — να αναλάβουν άμεσες πρωτοβουλίες. Όπως τονίζει, «η στιγμή για δράση είναι τώρα».

Ο κ. Μαρινάκης εισηγείται επίσης τη διαμόρφωση μιας κοινής στρατηγικής για την αποκατάσταση της ροής ενέργειας από τον Κόλπο προς τις διεθνείς αγορές. Η προτεινόμενη συμμαχία θα στηρίζεται σε τρεις βασικούς άξονες: συντονισμό των πλοιοκτητών για αναδιάταξη των στόλων, ενεργοποίηση των χωρών του Κόλπου ώστε να αξιοποιήσουν άμεσα τις εξαγωγικές τους υποδομές και ενεργή συμμετοχή των Ηνωμένων Πολιτειών μέσω ναυτικής παρουσίας και διπλωματικής στήριξης.

Αναλυτικά το δημοσίευμα:

Η αποκατάσταση της ελεύθερης ροής ενέργειας από τον Κόλπο απαιτεί άμεση και συντονισμένη δράση. Για πρώτη φορά στην ιστορία, τα Στενά του Ορμούζ είναι ουσιαστικά κλειστά. Το ένα πέμπτο του παγκόσμιου αργού πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), το ένα τρίτο του εφοδιασμού σε λιπάσματα – όλα έχουν σταματήσει.

Οι τιμές της ενέργειας ανεβαίνουν. Ο πληθωρισμός επιστρέφει. Ο κόσμος αντιλαμβάνεται, με βάναυσο τρόπο, τι συμβαίνει όταν οι αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου διακόπτονται από εχθρικούς παράγοντες πρόθυμους να χρησιμοποιήσουν την ενέργεια ως όπλο. Εκτός από τις επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία, υπάρχει κάτι ακόμη πιο σημαντικό: οι ζωές των ναυτικών μας.

Η κατάσταση στην περιοχή έχει γίνει εξαιρετικά επικίνδυνη. Τα πλοία δέχονται επιθέσεις με πυραύλους και οι ζωές των μελών των πληρωμάτων μας διατρέχουν καθημερινά κίνδυνο. Μια δραστηριότητα που αποσκοπεί στη διασφάλιση της οικονομικής ανάπτυξης και της ευημερίας των εθνών έχει μετατραπεί σε στόχο για όσους δεν διστάζουν να σκοτώσουν αθώους ανθρώπους.

Ο ναυτιλιακός κλάδος έχει αντιμετωπίσει κρίσεις στο παρελθόν – την Ερυθρά Θάλασσα, το Σουέζ, το αδιέξοδο της εποχής της πανδημίας. Κάθε φορά προσαρμοζόμασταν. Κάθε φορά ο κόσμος προχωρούσε και υπέθετε ότι η επόμενη κρίση θα λυνόταν με τον ίδιο τρόπο. Αυτή η υπόθεση έχει τώρα καταρρεύσει. Ο αυτοσχεδιασμός δεν αποτελεί στρατηγική.

Αυτό που απαιτεί η παρούσα στιγμή είναι μια επίσημη συμμαχία μεταξύ των μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιριών του κόσμου, των χωρών του Κόλπου που παράγουν ενεργεια και των ΗΠΑ με έναν και μοναδικό άμεσο σκοπό: την αποκατάσταση της ροής ενέργειας από τον Κόλπο προς τις παγκόσμιες αγορές, διασφαλίζοντας την ασφαλή διέλευση των πλοίων μας και εγγυώμενοι ότι ο κόσμος δεν θα ξαναβρεθεί όμηρος.